راهی سبز و پاک برای استخراج کبالت از ضایعات
محققان دانشگاه پن یک تلاش مشترک را رهبری کردند تا تکنیکهای ایمنتر و پایدارتر برای استخراج عناصری که برای فناوریهای باتریمحور حیاتی هستند، توسعه دهند.
باتریهای لیتیوم یونی مخرب یا دوستدار طبیعت
انتقال سبز، وسایل نقلیه الکتریکی را به بازار سوق میدهد زیرا اعتقاد بر این است که گازهای گلخانهای کمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند اما وسایل نقلیه الکتریکی به باتریهای لیتیوم یونی نیاز دارند که در انتشار گازهای ...
خطرات باتری لیتیومی و شیوه بازیافت
باتری لیتیوم یونی از ترکیب چند ماده شامل کبالت، نیکل و لیتیوم تشکیل شده و در کنار این فلزات، حدود ۱۵ درصد مواد شیمیایی آلی و ۷ درصد پلاستیک نیز به آن اضافه میشود.
باتری لیتیومی چیست و چرا چشم انداز آینده آن بسیار درخشان است؟
یکی از عوامل اصلی هزینه مرتبط با باتریهای لیتیومی، قیمت مواد خام است. باتریهای لیتیوم یونی به چندین ماده خام از جمله لیتیوم، کبالت، نیکل و منگنز نیاز دارند.
باتری خودروهای برقی چگونه تولید میشود؟ | مجله پدال
چیزی که در باتری لیتیوم یون تغییر کرده فرمولاسیون کاتد است. مواد نیکل منگنز کبالت nmc و لیتیوم آهن فسفات lfp جزو دو نمونه از رایجترین باتریهای موجود در خودروهای برقی هستند و همانطور که نامشان نشان میدهد، ترکیب ...
بارق
تکامل شیمی: در طول سالها، محققان شیمی باتریهای لیتیوم یون را اصلاح کردند و با مواد الکترود مختلف مانند گرافیت، اکسید لیتیوم کبالت، لیتیوم آهن فسفات و اکسید لیتیوم منگنز برای بهبود عملکرد ...
مجله انرژی | مرکز بازیافت باتریهای لیتیوم یونی
بازیافت باتری های لیتیوم یون به چند دلیل کلیدی بسیار مهم است. اول اینکه این باتری ها حاوی فلزات ارزشمندی مانند کبالت، مس و لیتیوم هستند که قابل بازیابی و استفاده مجدد هستند، با بازیافت این ...
باتری های لیتیومی-Lithium-ion Batteries
باتری های لیتیوم یونی از چندین جزء کلیدی از جمله آند، کاتد، الکترولیت و جداکننده تشکیل شده اند.در قلب باتری لیتیوم یون، سلول الکتروشیمیایی قرار دارد که از الکترودهای مثبت و منفی، جداکننده و الکترولیت تشکیل شده است.
معرفی انواع باتریهای لیتیوم یون (NMC,LFP,LCO)
کمبود عنصر گرانقیمت و کمیاب کبالت; باتری لیتیوم یون lmo. ... لازم به ذکر است که باتریهای لیتیوم یون lmo طول عمر بیشتر از باتریهای lco دارند . همین طور به صورت معمول بین 1000 تا 1500 سیکل شارژ و دشارژ ...
بارق
مواد کاتد: کاتد باتریهای LiPo معمولاً از یک ترکیب مبتنی بر لیتیوم مانند اکسید لیتیوم کبالت (LiCoO2)، اکسید لیتیوم منگنز (LiMn2O4) یا فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4) تشکیل میشود.
S-2105 : معرفی انواع باتری لیتیوم یون | سایناکو
انواع باتری لیتیوم یون کدام است؟ باتری لیتیوم یون انواع متفاوتی دارد که قصد داریم در این مقاله آن را بررسی و جزییات و مشخصات هر کدام را به صورت جداگانه معرفی کنیم. باتری لیتیوم یون لیتیوم یون به دلیل مواد فعال آن نام ...
لیتیوم-یونی یا لیتیوم-پلیمری؛ بالاخره کدام باتری بهتر است؟
لوازم الکترونیکی مانند گوشی، لپتاپها، تبلتها و غیره به عضوی مهم از زندگی روزمره ما تبدیل شدهاند و سازندگان این دستگاهها و گجتها، از دو نوع باتری مختلف لیتیوم-یونی و لیتیوم-پلیمری استفاده میکنند. با وجود ...
لیتیوم؛ فرصت است یا تهدید؟ / لزوم تحول در باتری خودروهای برقی
درحالی که بشر به دنبال افزایش استفاده از لیتیوم در تولید باتری خودروهای برقی است، گزارش یورونیوز نشان میدهد، استحصال این عنصر شیمیایی میتواند عوارضی بدتر از مصرف سوختهای فسیلی داشته باشد.
مواد باتری لیتیوم (مثبت و منفی)
مواد باتری لیتیوم (مثبت و منفی) ... قوی تر ، ظرفیت بیشتر ، عمر بیشتر ، زمان شارژ کوتاه تر و وزن کمتری است. باتری های لیتیوم یونی معمولاً از یک الکترود منفی (آند) ، و یک الکترود مثبت (کاتد) و یک جدا ...
بازیافت و دور انداختن باتری های لیتیومی
استحصال کبالت و لیتیوم: فرآیند بازیابی کبالت و لیتیوم از باتریهای مصرف شده با خلوص بالا انجام شد. مقرون به صرفه: بازیافت مواد باتری میتواند هزینههای تولید باتری را تا 14% کاهش دهد.
باتری لیتیوم یون خودرو چیست؟
باتری لیتیوم یونی یک منبع انرژی کارآمد برای وسیله نقلیه الکتریکی شما (ev) است. این باتری نسبتبه سایر انواع باتری خودرو های الکتریکی مانند باتری های اسید سرب دارای مزایای متعددی است.
کبالت چیست؟ از باتریهای موبایل تا توربینهای گازی
باتریهای لیتیوم-یون: کبالت یکی از اجزای اصلی باتریهای لیتیوم-یون است که در دستگاههای الکترونیکی قابل حمل مانند تلفنهای همراه، لپتاپها و همچنین خودروهای برقی استفاده میشود. این ...
از سنگ معدن تا انرژی: سفر باتری لیتیومی و کاربردهای آن
در این مرحله، لیتیوم به ترکیبهای مختلفی مانند لیتیوم کبالت اکسید (LiCoO2) یا لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) تبدیل میشود که برای ساخت الکترودهای باتری استفاده میشوند.
کاتدهای بدون کبالت باتری های لیتیوم یون
معرفی باتریهای لیتیوم-یون در حال تبدیل شدن به قلب صنایع خودروسازی و انرژی دنیا هستند. از همین رو تلاش برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت این باتریها در سطح وسیعی در حال پیگیری است. یکی از چالشهای مهم صنعت باتری، استفاده ...
بارق
1 · مواد کاتد: کاتد باتریهای LiPo معمولاً از یک ترکیب مبتنی بر لیتیوم مانند اکسید لیتیوم کبالت (LiCoO2)، اکسید لیتیوم منگنز (LiMn2O4) یا فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4) تشکیل میشود.
روش تولید باتری لیتیومی
سخن پایانی. در این مقاله به بررسی روشهای تولید باتری لیتیومی پرداختیم که با توجه به مواد اولیه، فرایند ساخت، عوامل موثر بر کارایی، نوآوریها و پیشرفتهای اخیر در زمینه تولید باتری لیتیومی میتواند سبب بهبود عملکرد ...
فراخوان بازیافت لیتیوم، نیکل، کبالت و منگنز از باتریهای فرسوده ...
مواد استخراج شده در این فرایند که شامل کربناتلیتیوم، سولفاتکبالت، سولفاتمنگنز و سولفات نیکل میباشد، کاربردهای متنوعی در صنایع باتریسازی، صنایع هوا و فضا، الکترونیک، صنایع تولید ...
باتری های بدون کبالت می توانند خودروهای آینده را تامین کنند
یک ماده باتری جدید mit می تواند راه پایدارتری برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی ارائه دهد. باتری لیتیوم یونی جدید به جای کبالت یا نیکل، یک کاتد مبتنی بر مواد آلی دارد.
روشی سبزتر و تمیزتر برای استخراج کبالت از مواد "ناخواسته".
پرفروشترین کتاب سیدهارت کارا، کبالت قرمز: چگونه خون کنگو به زندگی ما نیرو میدهد، بر مشکلات تامین کبالت تمرکز میکند، جزء حیاتی باتریهای لیتیوم یونی که انرژی بسیاری از فناوریهای اصلی زندگی مدرن، از تلفنهای ...