شرایط صادرات باتری سرب اسیدی چیست؟

شرکت «توسعه منابع انرژی توان» (صبا باتری) بر پایه شرکت باتری‌سازی نیرو بنا شده که از ۵۵ سال پیش تولید کننده باتری‌های «سرب اسیدی» بود و در صنایعی از جمله خودرو، مخابرات، معدن، نفت، نیرو و. مورد استفاده قرار می‌گرفت؛ بر پایه فعالیت‌های این شرکت، صبا باتری تغییر ماموریت و ماهیت داد و علا. . در بخش باتری خودرویی شرکت ما با تولید نزدیک به ۶ میلیون دستگاه حدود ۵۰ درصد بازار را در اختیار دارد که در این راستا بخش. . تا سال ۹۵ در بخش باتری‌های سرب اسیدی خودرو، سالانه ۴ میلیون باتری وارد کشور می‌شد اما امروزه علاوه بر تامین نیاز بازار داخلی، در مجموع ۲میلیون باتری توسط شرکت‌های داخلی صادر می‌شود. در حوزه باتری‌های صنعتی با وجود ظرفیت ۲۵۰ آمپر ساعتی شرکت ما و ۱۵۰. . قبل از هر چیز لازم می‌دانم به این نکته اشاره کنم که ۶۵ درصد وزن هر باتری به طور میانگین از سرب تشکیل شده و در کشورهای مختلف ۷۵ تا ۸۰ درصد سرب مورد نیاز از بازیافت باتری‌های فرسوده و ۲۵ درصد از کنسانتره و معادن به دست می‌آید و در ایران ۹۰‌در. . اگر چه برخی از شرکت‌های ایرانی در حوزه صادرات با بی‌توجهی به کیفیت، باعث ضربه به صادرات باتری می‌شوند اما در کشورهای منطقه بازخورد مطلوبی را نسبت به محصولات صبا باتری شاهدیم و سیر صعودی این استقبال ادامه دارد؛ به گونه‌ای که رقم قابل توجهی از باتری‌ها. . اگر ۵ سال پیش این سوال را می‌پرسیدید در پاسخ می‌گفتم نسبت به ترکیه و کره‌جنوبی عقب هستیم اما امروز فناوری ما مشابه فناوری روز دنیا است و برخی از شرکت‌های داخلی به دنبال ما استفاده از این تکنولوژی را در دستور کار قرار دادند؛ بنابراین تولید باتری سرب اسیدی ما. . به دلیل اینکه میزان تولید باتری مازاد بر نیاز کشور است، رقابت‌پذیری بالایی دارد و افزایش قیمت چندانی را شاهد نیستیم؛ در واقع میزان تولید داخلی ۵/ ۱۴ میلیون باتری و نیاز کشور ۱۲ میلیون باتری است. از سوی دیگر با توجه به اینکه ما شرکت دولتی هستیم و از طرفی.

4 天之前· باتری سرب اسیدی یا همان باتری لیتیوم، یک نوع باتری اولیه است که از سرب به عنوان مواد فعال در الکترودها و اسید سولفوریک به عنوان الکترولیت استفاده می‌کند.