نسل جدید باتریها با استفاده از پودر سدیم
به گزارش ایسنا و به نقل از تکتایمز، محققان دانشگاه پردو میگویند که استفاده از پودر سدیم در باتریها میتواند یک جایگزین ارزانتر اما به همان اندازه باتریهای لیتیوم-یونی، موثر باشد.. سدیم مثل لیتیوم که تنها در ...
بزرگترین تولید کنندگان باتری خودروهای الکتریکی در جهان
در سال 2021، با 2.91 گیگاوات ساعت (gwh) باتری نصب شده در رتبه دهم قرار گرفت و 1٪ از کل سهم بازار جهانی را به خود اختصاص داد. همچنین باتری های سدیم یونی جدید خود را به منظور تنوع بخشیدن به محصولات خود و ...
آیا باتریهای سدیم یونی جایگزین لیتیوم خواهند شد؟ | مجله پدال
عملکرد این باتریها نیز تقریبا مشابه باتریهای لیتیومیونی است؛ بنابراین یونهای سدیم از طریق الکترولیت و میان دو الکترود مثبت و منفی رفتوآمد خواهند داشت تا عملیات شارژ و دشارژ انجام شود.
تولید کنندگان برتر باتری خودروهای برقی را بشناسید!
Sunwoda که در سال 1997 تاسیس شد، به عنوان یکی از پیشگامان در صنعت باتری های لیتیوم یون در چین شناخته می شود و به طور خاص در زمینه تولید باتری های لیتیوم_یون برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و سیستم های ذخیره سازی انرژی، پیشرفت ...
تنوعبخشی به روشهای ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
یکی از دلایل کلیدی برای استفاده از باتریهای یون سدیم این است که قیمت کمتری دارند. تخمین زده شده است که در مقیاس انبوه، یک باتری یون سدیم با کاتد اکسید فلزی لایه ای و آند کربن سخت 25 تا 30 درصد ...
ورود نسل جدید باتریهای کمخطر به بازار انرژی
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، باتریهای سدیم یونی بهزودی از تلفنهای هوشمند گرفته تا مزارع بادی در همه تجهیزات یافت میشوند، تیمی از محققان دانشگاه علوم توکیو راهی برای ساخت این باتریها با عملکردی معادل ...
CATL؛ غول ناآشنای دنیای باتریهای لیتیومیونی
ساختمان CATL در نینگده چین بهشکل باتری لیتیومی غولپیکر. CATL (مخفف Contemporary Amperex Technology Co., Limited) در سال ۲۰۱۱ راهاندازی شد و درحالحاضر، با داشتن ۳۵ درصد بازار و تنها در کمتر از ده سال، به بزرگترین سازندهی باتریهای ...
باتریهای لیتیوم یونی مخرب یا دوستدار طبیعت
نتایج تحقیقی در استرالیا نشان داد که ۹۸.۳ درصد از باتریهای لیتیوم یونی به محلهای دفن زباله ختم میشوند و احتمال آتشسوزی در محلهای دفن زباله را افزایش میدهند و میتوانند سالها بسوزند.
افزایش استفاده از باتریهای سدیمی تا سال 2025
این اتفاق نیازمند بهبود بازدهی، تولید انبوه و توسعه فناوریهای لازم برای ساخت باتریها سدیم-یون است. در کاربرد خودروهای الکتریکی، چگالی حجمی، اولین و یا دومین اولویت را دارد.
چرا از باتری های لیتیومی استفاده می کنیم؟ 4 گزینه های جایگزین
خبر و ترفند روز » باتری های لیتیومی در همه جا و در همه چیز وجود دارند، اما چرا ما از این باتری ها نسبت به سایر گزینه ها استفاده می کنیم؟ باتری های مبتنی بر لیتیوم برای چندین دهه جزء لاینفک زندگی ما بوده اند و برای دستگاه ...
آخرین اخبار
توسعه یک باتری که از آب شور دریا برای تولید انرژی استفاده میکند / این باتری نخی برای تولید انرژی از آب شور دریا استفاده میکند / توسعه یک باتری که از آب شور دریا برای تولید انرژی استفاده میکند / توسعه یک باتری که از آب ...
باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟
شرکت باتریسازی چینی catl قصد دارد بهزودی از باتریهای سدیمیونی خود که با نام si یا na+ هم شناخته میشوند، رونمایی کند؛ اما مزایای و معایب این باتریهای تازه چیست و آیا میتوانند جایگزین مناسبی برای نمونههای متداول ...
باتریهای سدیم یونی جایگزین باتریهای لیتیوم یونی میشوند؟
شرکت خودروسازی چینی byd با ساخت نخستین کارخانه تولید انبوه باتریهای سدیم یونی، گام انقلابی جدیدی را در صنعت باتری برداشته است.
جدیدترین خبرهای «باتری یون سدیم»
صفحه مربوط به اخبار باتری یون سدیم. اقتصاد ایران: محققان به دنبال استفاده از فناوریهای ارزانتر و سادهتر نظیر باتریهای یون سدیم هستند و در این بین فناورینانو کمک زیادی به ساخت کاتدهای جدید برای این نوع باتریها ...
معرفی باتریهای سدیم یونی و کاربرد آن در صنعت و ذخیرهسازی انرژی
در سال 2022، شرکت CATL (بزرگترین تولید کننده باتری چین) تولید انبوه باتریهای سدیمی را آغاز کرد. همچنین در اوایل 2023، شرکت HiNa چین یک باتری سدیم یونی با ظرفیت Wh/kg 140را در یک خودروی آزمایشی نصب کرد.
باتری آلومینیومی-یونی
همانند سایر باتریها، ساختار اصلی باتریهای آلومینیوم یونی نیز تشکیل شده از دو الکترود است که بوسیله یک الکترولیت بهم دیگر متصل می شون. در واقع الکترولیت یک ماده رسانایی یونی (و نه الکتریکی) است که واسطه ای برای جریان ...
خودرو برقی BYD سیگال
در ۲۲ نوامبر سال گذشته، سوهو گزارش داد که byd قصد دارد تولید انبوه باتریهای سدیم یونی را در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۳ آغاز کند و اولین خودروهایی که به دست مشتریان خواهد رسید نسل ۲۰۲۳ مدلهای شین ...
تولید انبوه آندهای نانوکامپوزیتی برای استفاده در باتری خودروهای ...
پایگاه خبری فناوری نانو ایران: سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) ارائهدهنده راهحلهای فناوری باتری پیشرفته، از توسعه ظرفیت تولید مواد کامپوزیت گرافنی غنی از سیلیکون در اوایل سال 2025 خبر داد.
راهاندازی خط تولید سلولهای لیتیوم یونی در هند
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، لاگ ناین که یک استارتاپ فعال در حوزه باتری است، پس از آنکه یک سال پیش قول افتتاح اولین خط تولید تجاری سلولهای لیتیوم یونی (Li-ion) در هند را داده بود، تعهد خود نسبت به ...
گروه شیمی
مطالعات اخیر راهی برای جلوگیری از انفجار باتریهای سدیم-یونی پیدا کرده است. با این حال دانشمندان هنوز در تلاش برای کشف چگونگی کنترل یون سدیم از نابود شدن پس از شارژ برای چند بار اول هستند.
پیشرفت در شیمی باتری های سدیم هزینه های کمتر را نوید می دهد
ذخیره انرژی پیشرفت در شیمی باتری های سدیم هزینه های کمتر را نوید می دهد. محققان دانشگاه متروپولیتن اوزاکا یک فرآیند سنتز انبوه برای سولفیدهای حاوی سدیم ایجاد کرده اند، فرآیند جدید الکترولیت سولفید جامد با بالاترین ...
مجله انرژی | مرکز بازیافت باتریهای لیتیوم یونی
بازیافت باتریهای لیتیوم یونی از وسایل نقلیه الکتریکی و سیستمهای انرژی تجدیدپذیر میتواند منبع پایداری از مواد خام برای تولید باتریهای جدید باشد و مانع از توقف رشد این صنعت به دلیل کمبود عرضه شود.
بازیافت باتریهای لیتیوم یونی/ گامی موثر برای حفظ محیط زیست و منابع طبیعی
پژوهشی جدید از دانشگاه استنفورد نشان میدهد فرایند بازیافت باتریهای لیتیوم یونی میتواند تا 81 درصد انتشار گازهای گلخانهای را کاهش دهد و نیاز به مصرف آب و انرژی را نیز به طرز چشمگیری پایین بیاورد.