باتری لیتیوم یون چیست و چطور کار میکند؟
باتری لیتیوم یون یک فناوری باتری پیشرفته است که از یونهای لیتیوم به عنوان یک جزء کلیدی در الکتروشیمی خود استفاده میکند. ... رایجترین ترکیب اکسید کبالت لیتیوم (در کاتد) و گرافیت (در آند) است ...
بارق
معرفی باتری های لیتیوم یون: در جستوجوی راهحلهای ذخیرهسازی انرژی پاکتر و کارآمدتر، باتریهای لیتیوم یونی به عنوان یک تغییر دهنده بازی ظاهر شدهاند. باتریهای لیتیوم یون، از ایجاد انقلابی در لوازم الکترونیکی ...
باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) خودرو چیست؟
یک باتری لیتیوم یونی معمولاً دارای اکسید لیتیوم منگنز یا کاتد لیتیوم دی اکسید کبالت است. اما باتری لیتیوم آهن فسفات از فسفات آهن لیتیوم به عنوان کاتد استفاده میکند.
ساخت باتریهای جدید خودروهای الکتریکی بدون فلزات کمیاب
این باتری جدید لیتیوم-یونی به جای کبالت یا نیکل که اغلب در باتریهای لیتیوم-یون استفاده میشوند، یک کاتد مبتنی بر مواد آلی دارد.
به تصویر کشیدن کمبود عرضه کانیهای باتری (پیش بینی طی 2024 الی 2034)
لیتیوم: به عنوان حامل اصلی بار عمل میکند و ذخیره و انتقال انرژی درون باتری را امکانپذیر میسازد. کبالت: ساختار کاتد را تثبیت میکند و طول عمر و عملکرد باتری را بهبود میبخشد.
معرفی انواع باتریهای لیتیوم یون (NMC,LFP,LCO)
باتریهای لیتیوم یون یکی از پرکاربردترین انواع باتریهای قابل شارژ هستند که به دلیل چگالی انرژی بالا، وزن کم و عمر طولانی در دستگاههای الکترونیکی، خودروهای برقی و تجهیزات صنعتی استفاده میشوند.
باتری لیتیومی: قلب تپنده فناوریهای نوین | بهین موتور
جداسازی و بازیابی مواد ارزشمند مانند لیتیوم، کبالت و نیکل از این باتریها نیازمند فناوریهای پیشرفتهای میباشد.
از سنگ معدن تا انرژی: سفر باتری لیتیومی و کاربردهای آن
باتریهای لیتیومی از استخراج سنگ معدن لیتیوم تا تبدیل آن به انرژی در دسترس، مسیری پیچیده و جالب دارند.
باتری های لیتیوم یون چیست و چه مزایا و معایبی دارد؟
<p>باتری های لیتیوم یون چیست و چه ویژگی هایی دارد؟ در دنیای مدرن، جایی که وابستگی ما به دستگاههای الکترونیکی روز به روز بیشتر میشود، باتریها نقشی حیاتی در زندگی روزمره ما ایفا میکنند. در ادامه این مطلب، به معرفی<b ...
باتری لیتیم پلیمر
ليتيوم پليمر باتری ای دارای حاشیه زرد رنگ است. اين باتري ایمن تر از باتری لیتیوم-یوني است ، اين باتري تا دماي ١٠٠٠ درجه سانتي گراد را به مدت بيست و شش ثانيه تحمل ميكند و بدون تغيير اساسي حجم يا انفجار باقي مي ماند ؛ ولی ...
باتریهای فاقد کبالت با هزینه کمتر، آینده صنعت خودرو را متحول میکنند
کبالت در اکثر کاتدهای باتریهای لیتیوم یونی وجود دارد؛ فلزی که پایداری و چگالی انرژی بالایی دارد. بااینحال، کبالت دارای معایب زیادی است.
روش جدید ذخیره انرژی با باتری بدون کبالت شرکتIBM
در آزمایشات اولیه، ثابت شد که در مقایسه با باتری های لیتیوم یونی مزایای زیادی از جمله هزینه های پایین تر، زمان شارژ سریع تر، توان و ظرفیت ذخیره انرژی بالاتر در یک مقیاس مشخص، راندمان انرژی ...
فراخوان بازیافت لیتیوم، نیکل، کبالت و منگنز از باتریهای فرسوده
ارائه فرآیند جدید بازیافت باتری لیتیومی فرسوده و تولید کربنات لیتیوم، سولفات کبالت، سولفات منگنز و سولفات نیکل با خلوص مشخص (۹۹/۹۹%) جهت استفاده در صنایع پیشرفته.
بازیافت باتری | راهکارهای انرژی ایلیا
وزارت انرژی ایالات متحده (doe) امروز اعلام کرد که تا 63 میلیون دلار در دسترس است تا دولتهای ایالتی و محلی بتوانند بازیافت باتری را گسترش دهند و تولید آمریکایی را مدرنسازی کنند و فناوریهایی مانند سنسورهای پیشرفته و ...
معرفی باتریهای لیتیوم-یون فاقد کبالت
مقدمه پس از کشف LiCoO2 (LCO) به عنوان کاتد باتریهای لیتیومی در دهه 1980، این اکسیدهای لایهای باتریهای لیتیوم یونی (LIBs) را قادر ساختند تا دستگاههای الکترونیکی قابل حمل را تغذیه کنند که جرقه انقلاب دیجیتال قرن بیست و یکم ...
باتری جدید چری خودروهای برقی را متحول میکند؛ پیمایش ۱۵۰۰ کیلومتر با یک ...
باتری جدید لیتیوم آهن فسفات چری، چگالی انرژی ۱۲۰ تا ۱۶۰ وات ساعت به ازای هر کیلوگرم وزن دارد. این باتری مناسب خودروهای برقی با برد ۲۰۰ تا ۶۰۰ کیلومتر و خودروهای هیبریدی شارژی و EREV با برد تمام ...
مجله انرژی | توسعه باتری های لیتیوم هوا با سنتز کاتالیست جدید
ذخیره انرژی توسعه باتری های لیتیوم هوا با سنتز کاتالیست جدید. دانشمندان موسسه فناوری Shibaura روشی سریعتر و کارآمدتر برای سنتز CoSn(OH) 6، یک کاتالیزور قدرتمند مورد نیاز برای باتری های لیتیومی-هوای پر انرژی، توسعه داده اند.
طراحی فلوشیت عملیاتی بازیافت و تولید نانوذرات سولفید کبالت از باتری های ...
چکیده طرح: امروزه باتری های لیتیومی به صورت گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد و با توسعه و پیشرفت تکنولوژی های جدید حجم استفاده از این نوع باتری های نیز در حال افزایش است. از این رو، با توجه به طول عمر مفید آنها که به ...
فراخوان بازیافت لیتیوم، نیکل، کبالت و منگنز از باتریهای فرسوده ...
مواد استخراج شده در این فرایند که شامل کربناتلیتیوم، سولفاتکبالت، سولفاتمنگنز و سولفات نیکل میباشد، کاربردهای متنوعی در صنایع باتریسازی، صنایع هوا و فضا، الکترونیک، صنایع تولید ...
مجله انرژی | نگاهی به تولید کنندگان لیتیوم در جهان
ذخیره انرژی نگاهی به تولید کنندگان لیتیوم در جهان. لیتیوم در سالهای اخیر، عمدتاً به دلیل رونق خودروهای الکتریکی و سایر فناوریهای پاکی که به باتریهای لیتیومی متکی هستند، ضروری شده است.
ابتکار آمریکاییها برای افزایش عمر، انرژی و کارایی باتریهای لیتیوم ...
باتریهای لیتیوم-یونی تجاری از مواد نسبتاً پرهزینهای مانند ترکیبات کبالت و نیکل استفاده میکنند که به شدت به زنجیرههای تامین ناپایدار وابسته هستند و چگالی انرژی کمتری نسبت به باتری ...
فراخوان بازیافت لیتیوم، نیکل، کبالت و منگنز از باتریهای فرسوده
باتریهای لیتیومی فرسوده منبعی غنی از لیتیوم، نیکل، منگنز و کبالت هستند که کشور ایران از منابع اولیه کبالت و نیکل محروم است و این منبع ثانویه میتواند بخشی از نیاز کشور را برطرف کند.
فن آوری های جدید باتری EV و تأثیر آنها بر تعمیر و نگهداری خودرو
بهبود در چگالی انرژی و طول عمر. معرفی شیمی های جدید، مانند لیتیوم-نیکل-منگنز-کبالت (nmc) و لیتیوم-آهن-فسفات (lfp). تاثیر: عمر باتری طولانیتر و چرخههای شارژ سریعتر، با کاهش کمتر در طول زمان.
باتریهای بدون کبالت برق خودروهای آینده را تامین میکنند
محققان موسسه «ام آی تی» یک ماده برای باتری طراحی کردهاند که میتواند راه پایدارتری برای تامین برق خودروها ارائه کند؛ این باتری جدید لیتیوم-یونی شامل یک کاتد مبتنی بر مواد ارگانیک بجای کبالت یا نیکل (فلز دیگری که ...
باتری های بدون کبالت می توانند خودروهای آینده را تامین کنند | اخبار MIT ...
محققان mit قبلاً یک ماده باتری طراحی کرده اند که می تواند راه پایدارتری برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی ارائه دهد.
باتری لیتیومی چیست و چرا چشم انداز آینده آن بسیار درخشان است؟
تاریخچه باتریهای لیتیومی به اواخر دهه 1970 برمیگردد، زمانی که تیمی از دانشمندان جهانی شروع به توسعه باتری لیتیوم یونی کردند، نوعی باتری قابل شارژ که در نهایت انرژی همه چیز را از وسایل ...