رونمایی CATL از باتری جدید برای خودروهای هیبریدی و برقی | تکناک
شرکت CATL، روز پنجشنبه از نوع جدید باتری با هدف بهبود و افزایش برد خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV) و خودروهای الکتریکی (EREV)، رونمایی کرد. ... باتری Freevoy که برای یک هفته کامل سفرهای الکتریکی بدون ...
رنگ خورشیدی؛ راهکار مرسدس بنز برای شارژ خودروهای الکتریکی آتی خود
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش گجتنیوز، افزایش چشمگیر ظرفیت باتری خودروهای برقی، بهبود پیمایش کلی آنها و ارتقای قابل توجهی زیرساختهای شارژ خودروهای الکتریکی در سالهای اخیر باعث شده که مهمترین ...
شارژ و شارژر خودروهای برقی و الکتریکی
تاریخچه شارژر خودروهای الکتریکی. اولین خودروهای الکتریکی در اواخر قرن ۱۹ معرفی شدند. این خودروها از باتری های اسیدی استفاده می کردند که با استفاده از یک ژنراتور که توسط موتور احتراق داخلی یا توربین آبی هدایت می شد ...
اسامی ۲۵ استاندارد اجباری موتورسیکلتها + جدول
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، از ابتدای دیماه سال جاری هشت عنوان استاندارد به استانداردهای اجباری موتورسیکلتها اضافه شده است تا تعداد استانداردهای مورد نظر در خصوص این مدل از وسایل نقلیه که تا ...
ویرایش جدید استاندارد لوازم جانبی خودروهای برقی منتشر شد
استاندارد iec 62196-1 در کمیته فرعی iec 23h (دوشاخه ها، سوکتهای خروجی و اتصال دهندهها برای کاربردهای صنعتی و مشابه و خودروهای برقی) تدوین شده و جایگزین ویرایش قبلی است که در سال 2014 منتشر شده بود.
سازمان ملی استاندارد
این مجموعه استاندارد سه قسمتی شامل آزمون عملکرد، آزمونهای قابلیت اطمینان و الزامات ایمنی است.اول ایمنیباتریهای خودروهای برقی قبل از عرضه به بازار برای اطمینان از ایمنی و عملکرد خود تحت آزمونهای دقیق قرار میگیرند و تمرکز کلیدی آزمونها بر …
استانداردهای تست باتری ECE R100 | تست ECE R100
استاندارد ECE R100 تصریح می کند که هشت نوع دستگاه تست باتری برای آزمایش استفاده می شود، آنها تجهیزات تست له شدن باتری (افقی)، تجهیزات تست له شدن باتری سلولی (عمودی)، دستگاه تست اتصال کوتاه باتری جریان بزرگ، دستگاه تست قرار گرفتن در معرض آتش خارجی، …
استاندارد ملی جدید باتری لیتیومی رسما اجرا شد! چه کسی نسبت به باتری ...
بسیاری از برندهای باتری لیتیومی کم سرعت که به خودروهای الکتریکی اختصاص داده شده اند، در سال 2018 افزایش قابل توجهی در فروش داشته اند و برای اولین سال استاندارد ملی جدید، انرژی انباشته کرده اند!
برد بیشتر برای باتری خودروهای الکتریکی در افق
بر اساس تحقیقات جدید به رهبری اداره ملی شمال غربی وزارت انرژی اقیانوس آرام، یک تغییر به ظاهر ساده در تولید باتریهای لیتیوم یونی میتواند سود زیادی داشته باشد و توانایی خودروهای الکتریکی (EVs) برای ذخیره انرژی بیشتر در ...
تصویب اولین استاندارد ایمنی تعویض باتری خودروهای الکتریکی
استاندارد ملی الزامات ایمنی برای تعویض باتری خودروهای الکتریکی که مشترکا توسط مرکز تحقیقات و فناوری خودروسازی چین (CATARC)، شرکت خودروسازی نیو (NIO) و شاخهی انرژیهای نوی شرکت خودروسازی پکن (BAIC BJEV) به طور داوطلبانه ...
استانداردهای تست ایمنی برای باتری لیتیوم یون قدرت
این امر منجر به رشد سریع بازار جهانی خودروهای الکتریکی شده است. ... المللی مربوطه استانداردهایی را برای تست ایمنی باتریهای برق برای استاندارد کردن استفاده ایمن از باتریهای برق صادر کرده ...
برد بیشتر برای باتری خودروهای الکتریکی در افق
بر اساس تحقیقات جدید به رهبری اداره ملی شمال غربی وزارت انرژی اقیانوس آرام، یک تغییر به ظاهر ساده در تولید باتریهای لیتیوم یونی میتواند سود زیادی داشته باشد و توانایی خودروهای الکتریکی (EVs) برای ذخیره انرژی بیشتر در ...
معرفی استانداردهای متداول باتریها
خودروهای الکتریکی هم شامل خودروهای باتریای و هم هیبرید میشود. در این استاندارد، آزمونهایی با جریان 10C اجرا میشود که چنانچه این مقدار از ۶۰ آمپر بالاتر نرود، قابل اجرا است. این استاندارد به منظور تستهای مخرب و قابلیت اطمینان باتریهای لیتیومی ثانویه که برای نیروی …
ساخت یک باتری شبه جامد برای افزایش ایمنی و کارآیی خودروهای الکتریکی
به طور کلی، باتریهای لیتیوم-یون جدید توسعهیافته در این پژوهش میتوانند توسعه نسل بعدی خودروهای الکتریکی کارآمدتر و ایمنتر و وسایل بیسیم مانند پهپادها را افزایش دهند.
طراحی سیستم باتری در خودروی برقی خالص
این استاندارد مستلزم آن است که موتور و کنترل کننده می توانند با خیال راحت حداکثر جریان را زمانی که ولتاژ منبع تغذیه 120٪ تا 75٪ ولتاژ نامی است تحمل کنند. اطمینان حاصل کنید که ولتاژ باس DC کمتر از 80 درصد ولتاژ نامی موتور نباشد. به …
سازمان ملی استاندارد
در ۱۸ کشور، بیش از ۲۰ درصد خودروهای جدید فروخته شده برقی بودند. برای اطمینان از عملکرد و اتصال ایمن خودروهای الکتریکی به شبکه برق، به استانداردهای iec نیاز داریم.
استانداردهای تست ایمنی برای باتری لیتیوم یون قدرت
UL 2580 یک استاندارد باتری لیتیومی قدرت است که توسط آزمایشگاه Underwriters (UL) ایالات متحده صادر شده است. این مجموعه طیف گستردهای از محتویات، از جمله عملکرد الکتریکی، مناسب بودن محیطزیست و الزامات ایمنی باتریهای فردی، …
استانداردهای تست باتری ECE R100 | تست ECE R100
تولید کننده محفظه تست باتری لیتیوم ece r100. محفظه آزمایش باتری لیتیومی ece r100 (un ece r100) برای باتری های لیتیومی در خودروهای الکتریکی انرژی جدید آزمایش شده است.
چقدر قدرت لازم است تا یک باتری الکتریکی به طور کامل شارژ شود؟
اول از همه، مدل های بسیاری از باتری های خودرو الکتریکی از جمله 48v، 60v و غیره وجود دارد، اما با توجه به اجرای استاندارد ملی جدید، محدودیت روشن در ولتاژ باتری وجود دارد.
اهمیت ایمنی باتری در خودروهای برقی
این مجموعه استاندارد سه قسمتی شامل آزمون عملکرد، آزمونهای قابلیت اطمینان و الزامات ایمنی است. باتریهای خودروهای برقی قبل از عرضه به بازار برای اطمینان از ایمنی و عملکرد خود تحت آزمونهای دقیق قرار میگیرند و تمرکز کلیدی آزمونها بر سیستم مدیریت باتری (BMS) است.
EV در مقابل PHEV در مقابل REEV; تفاوت بین انواع خودروهای الکتریکی
خودروهای برقی مجهز به بستههای باتری بزرگی هستند که انرژی الکتریکی را برای موتورها تامین میکنند. شما می توانید یک BEV را با وصل کردن آن به منبع برق شارژ کنید.
تولید انبوه آندهای نانوکامپوزیتی برای استفاده در باتری خودروهای الکتریکی
پایگاه خبری فناوری نانو ایران: سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) ارائهدهنده راهحلهای فناوری باتری پیشرفته، از توسعه ظرفیت تولید مواد کامپوزیت گرافنی غنی از سیلیکون در اوایل سال 2025 خبر داد.
اتاق های تست باتری ECE R100 برای تایید بسته های باتری لیتیوم EV
استاندارد تست باتری ECE R100 مسئول تقویت سلامت و بهبود عملکرد باتریهای لیتیوم یون برای خودروهای الکتریکی است. علاوه بر این، مناطقی را در مورد باتریهای لیتیوم یونی که نیاز به بهبود دارند، تشخیص میدهد.
باتری جدید خودروهای برقی ضعیف نمیشود
دانشمندان روشی برای ساخت باتریهای پیشرفته نسل آینده برای خودروهای الکتریکی کشف کردهاند که حتی پس از صدها چرخه شارژ، هیچ ظرفیتی را از دست نمیدهند. ... در استرالیا و دانشگاه ملی یوکوهاما در ...
سازمان ملی استاندارد
استاندارد iec 62196-1 در کمیته فرعی iec 23h (دوشاخه ها، سوکتهای خروجی و اتصال دهندهها برای کاربردهای صنعتی و مشابه و خودروهای برقی) تدوین شده و جایگزین ویرایش قبلی است که در سال 2014 منتشر شده بود.
۴۵۰۰۰۰ کیلومتر رانندگی با باتری های جدید خودروهای برقی!
این باتری ها می توانند تا 450 هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند. مشکلات مربوط به شارژ، مسافت و هزینه تنها برخی از نگرانی های مربوط به باتری خودروهای الکتریکی است.
ابزاری برای ساخت باتری بهتر
نیوزویز – باتریها نقش کلیدی در ماموریت جهانی برای دستیابی به انتشار خالص کربن صفر دارند، از وسایل نقلیه الکتریکی گرفته تا ذخیرهسازی برق شبکه و استفاده خانگی.
تجزیه و تحلیل تست ایمنی و پایداری باتری لیتیوم یون
Contents hide 1 1.1 تست نفوذ ناخن 2 1.2 تست اتصال کوتاه با پیشرفت مداوم فناوری انرژی، استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی به یک راه حل مناسب برای مشکلات زیست محیطی تبدیل شده است. در مقایسه با انواع دیگر باتری ها، باتری های لیتیوم یونی ...
وضعیت خودروهای مجهز به پیل (باتری) سوختی چگونه است؟
خودروهای هیدروژنی همانند وسایل نقلیه الکتریکی (EVs)، هیچگونه آلودگی هوا از اگزوز منتشر نمی کنند.وسایل نقلیه الکتریکی مجهز به سلول سوختی (FCEVs) به جای دریافت انرژی از برق ذخیره شده در باتری، الکتریسیته را از طریق یک واکنش ...
استاندارد GB/T برای شارژ خودروهای الکتریکی چیست؟
استاندارد gb/t استاندارد ملی چین برای شارژ خودروهای الکتریکی (ev) است که پروتکل های شارژ ac و dc را پوشش می دهد. ... نسخه، مناسب برای شارژ با توان بالا تا 1.2 مگاوات، شامل یک مدار جدید کنترل dc پایلوت ...
پنج استاندارد شارژ خودروی الکتریکی در سراسر جهان | بونن
شکل 9. تعریف و شرح پین CHAdeMO (نمای جانبی منبع تغذیه) 6. استانداردهای شارژ تسلا. استاندارد رایج شارژ در ایالات متحده J1772 است، با تنها استثنا تسلا، که یک رابط شارژ اختصاصی برای خودروهای الکتریکی تسلا ایجاد کرده است.